昨日の普通日記でホーネットのステップをなんとかせねばとか書いてたくせに、もうなんとかなりました。

判りますかね。

POSHから出ているNSR用のレーシングショートステップを付けたのです。

前に、とある方のHPを覗いてたらこれつけてますって書いてて、これは良いなあとか思ってたんですが 新品は7000円ぐらいするんですよね。なかなか簡単には手が出せないお値段。

んで、某オクをプラプラ見てたらたまたまこれが出てまして、でもどーせ結構値段あがるんだろうなぁと思い、 これぐらいならまだ出せる！って金額を入れておいたらそれより全然下の額で落とせました。

次の日起きたら落とせてて、あれー？って思いましたもん。

そんで、今日来たんで早速取り付けに挑戦。

その人のサイトには詳しいことは全然書いてなかったので、多少加工が必要だろうと思ってはいたのですが、 なんか普通にポン付けできました。純正のステップ留めてるピンと、NSRのステップのピンって太さが同じなんですね。

固定方法がちょっと違うみたいで、ピンを固定する針金みたいなのはホーネットのを再利用。

中古なのでバネが付属してなかったのですが、これもホーネットのを再利用でおｋ。

斜め後ろに15mmぐらいupしたので、これでステップす擦る心配はそう無いと思います。

今日はあいにくの天気だったので、まだ走りに行けなかったので早く試走してみたいです。

でも今週は雨模様か・・・(´・ω・｀)

火曜日は晴れるかな・・？

暇だったのでホーネットセパハンに戻してみたんですが、 マスターが別体式なもんでメーターと干渉しまくりなんですね。

干渉しないようにするとちょっとホースが変な感じによじれて、 使用に問題は無いんですけどやはりブレーキということでちゃんと改善しようと。

対策としては
1)ステー自作
2)ホース伸ばす
3)今のステー加工

ということで、費用がもっとも少なく、一番手間のかからない3)に光の速さで決定。

どういう加工をするかってことなんですが、なんか今使ってる付属していたステーってば 穴が3つ開いてるくせに、使えるのは端っこのひとつだなんですよ。 残りの2つは直径が小さくて、ミラーのボルトが入らないんです。

だもんで、3つあるうちの真ん中の穴を使うべく、ホームセンターでヤスリ購入。400円もした！

結構固そうなステーですが、一本400円を信じます。

で、帰宅して作業開始。裏の説明書き通り水つけて削りました。

なんか削れてる？って思ったけど、よくよく見ればちょこちょこ削れてます。

30分ぐらい黙々と削り続けてこんな感じ。

ちょっと削りすぎた。しかも楕円になった。気にしないけどね！

こんな感じで完成。バッチリ行き過ぎてちょっと心配になりました。