怒涛の更新頻度だ。

ヘッドライトですが、いろいろ考えてもいい案が浮かばなくて、 もうめんどくさくなったのでフロントカウルに穴開けてボルトで固定しました。

電線用の穴も開けてます。なんらかの防水措置を取らないと・・。

こんな感じで落ち着きました。

よし！バッチリだ！

次はプーリー加工です。

メーター灯が付かなくて、夜に走ってみたらスピードメーターが何も見えなかったので メーター分解してみました。

配線加工の際、ちょっと試してみた感じだったのでもしかしてそれが原因かも、とちょっとどきどきしました。

速度警告灯は正常に作動してたので、とりあえずメーター球を確認。 見事に切れてましたよ。すごく拍子抜け(´・ω・｀)

急いで2りんかんへ行ってメーター球購入。

交換して、エンジン掛けてみても昼間なんで光ってるか判らん！

でも夜まで待って確認してから組むのが、ハッキリ言ってめんどくさかったので普通に組んじゃいました。

ま、夜に試走したら綺麗に文字が光って問題なし！バッチリすぎました。

あとはヘッドライト固定の問題。

燃料計はハンドルバーを固定してるボルトにステーかませて取り付けしたんですが、 ヘッドライトがどうもうまい事取り付けできない。

ハンドルに固定したら、上ばっか向いて対向車がめちゃくちゃ眩しいライトになってしまいます。

結局この日はバンド+タイラップで固定。

むしろタイラップ万能じゃないか？

後はこれだけなんとかしなくちゃいけません。

朝9時ぐらいから昼の2時ぐらいまで作業してました。

ほんとうに俺は浪人生なのか。いや、そんなはずはない。

ハンドルポストを締めるネジ穴を広げるところまでは終わってたので、 この日はハンドルバーにスイッチボックス固定用の穴を開けるトコから始めました。

ブレーキワイヤーが合わない為、スイッチボックスはアプリオのを使ってます。 取り回しがちょっといいかげんかも(´・ω・｀)

あと、メーターや燃料系の配線をギボシで繋いだりするのに時間を費やしました。

ついでに取っ払ってた外装を洗浄したりね。

ウインカーはPOSHの貼り付け型をカウルに穴空けて取り付け。1300円のドリルが超頑張ってる。

燃料系と前照灯が今のトコタイラップで止まっとるので、それを固定するステーを買いに行くのと、 あと、スピードメーターのライトが点かないのを解決すれば完成です。あ、あと一応防水しないと。出来ることといえばビニール袋巻くぐらいですが(´・ω・｀)

とりあえずメーターもう一回見直すのとホームセンターだ！