浪人暇無しと世間では言われていますが、せっかくの安息日なのでアプリオに手をつけました。

駆動系はセンスプを固いのに換えて、あとはハンドルを元に戻しました。

強化センスプではいまいち良い感触が得られなかったので、しばらくノーマルに戻してたんですよね。

でもこいつがヘタリきってたようで、トルクカムの形状のお陰か低速はまだ良いんだけど、高速側に一回入れるとなかなか戻らんようで、 減速してから間を置かずにアクセルオンすると全く再加速しませんでした。

20kmあたりだけバンドに入って、あとは全部回転低い感じだったし。再加速時には40km/hで完全に止まってました。

WRを横綱に付属していた5.0×6個にしていたのにコノ症状ということは、相当終わっちゃってたんですね。

そんなこんなで、仕方なく強化センスプに。

ところが、試しにWRを5.0g×6のまま走ってみたらなんかめちゃくちゃ良い。

多少エンジンの回転の割にパワー出てない感はしますが、(腰上が無加工の台湾製だからかな？それとも50ccってこんなもんだっけ？)

あきらかに今まででベストなセッティングです。キビキビ走ります。

とりあえずこれで行こうと思います。欲を言えばもう少し上が欲しいけど、腰上をノーマルに戻す＆ハイコンプパッキンとかやってみます。

ハンドルはなんとなく元に戻しました。

俺は気に入ってたんだけど、妹がなんかダセエとか言うし、今は基本的に妹が乗るマシンだから良いかなと。

切ったりした配線はギボシで適当に繋ぎました。そのうちタイプ2を買ったら移植します。

問題はスピードメーターがぶっ壊れた。というか壊したのかも。

分解しようとして針をくるくるまわしちゃってから動かないんですよね。

昨日ググって構造を調べたら意外と簡単な作りだったんですが、どうなるもんやら。

とりあえず安い自転車用のメーターでも調達に行ってきます。

ふと思い立って前々からしようしようと思っててやってなかったギアオイルの交換をしました。

ギアオイル買いに行こうかと思ったけど、めんどくさいし高いしで、結局ホーネットに入れた残りのオイルを使ってしまいました。 たぶん大丈夫だと信じている。

中からは水が混じったような灰色の古いオイルが出てきましたよ。オイルの意味あるのか？ってな感じ。≫じゃあ早く換えろよな

とりあえず一回フラッシング(って言うの？判りません)して新しいオイル注入。100MLとか少ないね。なんか不安になるわ。

勢い余って横綱プーリー注文しちゃったので現在それ待ちです。細ボスにwktkしてます。

アプリオがいまいち気持ちよく走らないので、グーグル先生に質問攻めをしてたところ センスプのヘタリ＆トルクカムの段付きやグリス切れを見るべし！とあったので早速分解(そんな早速でもないです)

見たトコ段付きは無い・・・よな。交換となると結構お金がかかるので一安心。

とりあえずひととおりバラしたら、クリーナーで古いグリス(らしきもの)を拭き取ったりしてからグリスをたっぷり注入して組み付け。

【作業後】

よく判りません。気持ちマシになった気もします。

あ、そういえばプーリーにワッシャー追加してみた。前は1枚だったのを3枚にして数値的には1mm増ぐらい。今まで0.3mmぐらいだったってことですな。

出だしは結構鋭くなった気がします。再加速がなぁ・・すっきりしない！